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第二百三十三章 名臣凋零工业奠基（第1页）

&esp;&esp;曾国藩死了。在同治十年的六月，在天津教案结束不到一年之后，在他从直隶总督的位置上离职转任两江总督八个月之后。同治九年八月，两江总督马新贻被平民张汶祥刺杀，朝廷命正焦头烂额，被朝野上下痛骂不休的曾国藩再任两江总督，前往南京审理该案。

&esp;&esp;可能是真的‘外惭清议，内疚神明’吧，年纪刚刚六十出头，身体一向很好的曾国藩，午后在南京西花圃散步时，突发脚麻，曾纪泽扶掖回书房，端坐三刻后就猝然逝世。天下震惊！

&esp;&esp;就是刘暹，虽然因为诸多事端对曾国藩已经早不如刚穿越时崇敬了，骤然听到他离世的消息，也是遗憾伤感。

&esp;&esp;北京辍朝三日，追赠太傅，谥文正，祀京师昭忠、贤良祠。

&esp;&esp;只是这在刘暹看来尽是白搭，人死了，还是这种猝死，曾国藩从身负天下之重望，一遭沦为朝野幽幽骂名，内中情由是让人思之而悲叹。

&esp;&esp;听到消息后，程》在天津签订了。

&esp;&esp;这是刘暹听都没有听过的一个条约。本来也不会引起他的关注，满清杂七杂八的条约签订的也太多。刘暹才没心思一一理会呢。只是因为《通商章程》中的第一款规定，中国对日本开放此前已经对西方列强开放的上海、镇江、宁波、九江、汉口、天津、牛庄、芝罘、广州、汕头、琼州、福州、厦门、台湾、淡水等15个沿海沿江口岸；日本对中国开放此前已经对西方列强开放的横滨、箱馆、大阪、神户、新漹、夷港、长崎、筑地等8个沿海口岸。别的规定全不说，只日本能够直达琼州，琼州能够直达日本，就为秦军走私日本铜料带来了一定方便。这才让刘暹留了一份心在上面。

&esp;&esp;中国从日本进口铜料可不是一年两年的事，而是几百年的历史了。

&esp;&esp;秦军现在的后膛枪炮都需要铜壳子弹，铜料是秦军必不可少的战略物资。而中国的铜产地，有清以来，都是云南为主的。可现在云贵有石达开啊，湘淮军再是占优势，也不是一两年就能将石达开料理的。再说，就算今年、明年石达开就败亡了，云南就平定了，铜矿的开采和冶炼也是能今年、明年就恢复的吗？

&esp;&esp;战乱对民生的破坏最大。石达开在云南盘踞多年，一度都攻占过大半个云南，中间太平军不知道‘解放’过多少仇大苦深的矿工兄弟呢，云南的矿业已经破败的不成样子了。刘暹可不打算等到云南铜矿开采恢复生产了，自己这边才再加大弹药生产和储备。

&esp;&esp;原先秦军与日本的走私都是靠广州的商船，华商直接去日本贸易，不管是官方还是私下的，弄回一船船条铜，秦军交过手后再进行二次提炼。可以得到少量的白银和作为主体的黄铜。虽然现在日本的冶炼水准在不住的提高，条铜二次提炼已经远不能跟先前一样，只从中提炼出的白银就能抵得货资。但从日本购得铜料的价钱还是要远低于国内铜料的价格的。

&esp;&esp;刘暹练兵，吃好、穿好之余，做大的优点就是从来不心疼弹药。秦军的枪炮弹需求量始终很大。但他认为这值！士兵的枪法不是端着枪瞄出来的，而是一颗颗的子弹喂出来的。秦军士兵演练场上打出去的是一颗颗子弹，未来战场上收获的就会是一条条人命。

&esp;&esp;还万幸现在的枪炮弹依旧是黑火药，硫磺离不远的台湾多的是。现任台湾知府周懋琦，对此也不加阻拦。秦军矿务局去年就在台湾开发了两个硫磺矿，今年已经陆续有了出产。产量暂时还供应不上秦军的需求，但是到了明年，随着产量的扩大和提高，硫磺这一块上秦军自给自足，完全没问题。

&esp;&esp;硝石就是由堆肥的硝田产出。虽然需要提纯，成本上比之天然硝石要高不少，但柳州和海南岛上，都有数百亩的硝田，能够自给自足，总比把命脉交给别人捏着强啊。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;“刘大人，这是我们最终敲定下的设计规划方案。请您过目！”安格拉默克尔很郑重的将一个文件夹递交给了刘暹。里头厚厚的一捏文件和图纸，囊括着刘暹所办钢铁厂的一切规划。

&esp;&esp;“如您的指示，钢铁厂放在钦州。这确实是一个不错的地方。钦州港湾具有成为一个世界级大港口的一切条件，它是一个优异的天然深水良港。水域宽阔，风浪小，来沙量少，岸滩稳定。”

&esp;&esp;安格拉默克尔具有着德国人一切的良好品质，工作认真，一丝不苟，理智。在为期将近一年的钢铁厂规划制定中，他带领的队伍不仅亲自测量了钦州湾的海岸线，亲自考察了钦州府的地理地利，勘测了刘暹准备修筑的中国第一条铁路——桂钦铁路的沿线，更到过过海南检验石碌铁矿矿石的品质和含磷量，到过鸿基，探看过鸿基煤矿的品质和规模。对比他所带团队的工作量，一年的时间真心不长。

&esp;&esp;【中国第一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路，这是中国出现最早的一条铁路。不久，清统治者以：“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。严格地说，这还不能算作实质意义上的铁路。

&esp;&esp;中国第一条营业铁路——1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来清政府用28万两白银将其赎回，全部被清政府赎回拆除了。】

&esp;&esp;今天刘暹手中这厚厚一捏的图纸和文件，就是安格拉默克尔对他对中国最好的回报。一定要‘因地制宜’，刘暹可指望着钢铁厂完成自己基业的奠基的。可不想落得张之洞‘汉阳铁厂’的下场。五百万两银子生产不出一根合格的钢轨，近乎打了水漂一样。

&esp;&esp;在钢铁厂建成头批工程投产之后，生产的钢轨可是桂钦铁路钢轨的最大来源。

&esp;&esp;“希望今天的方案规划能够尽快的投入建设。”刘暹不可能短时间里就给安格拉默克尔一个答复，他需要认认真真的看一遍。所以在此之前，他需要先把安格拉默克尔礼送出去。如果不是没到饭点时间，他都会宴请安格拉默克尔。但现在不是吃饭的时候，他在自己认真看完规划和图纸之前，也不想先听安格拉默克尔的诉说和介绍。省的形成先入为主的印象。

&esp;&esp;不过对于安格拉默克尔，刘暹是非常欣赏。如果可以，将来在钢铁厂的建设当中，他希望礼和洋行能够继续以安格拉默克尔为总工程师。只是现在说这个还一切尚早。

&esp;&esp;送走了安格拉默克尔，刘暹就回到书房认真的看起了那一捏厚厚的文件和图纸。全部是中德两份式的。说真的里面的很多专业化用语，刘暹根本不懂。直到晚上吃饭，刘暹脑子里也只记得寥寥几个画面。

&esp;&esp;安格拉默克尔赞叹石碌铁矿石的品质很好；

&esp;&esp;安格拉默克尔赞叹鸿基煤的品质很好；

&esp;&esp;安格拉默克尔赞叹钦州湾的天然地理条件很优越；

&esp;&esp;安格拉默克尔深以为在钦州设立钢铁厂的合理性。但是他对刘暹计划的桂钦铁路持异议态度。近六百公里的路程，沿途山川河流，以及现在中国人对铁路的接受程度，和那浩大的开支，至少六百万两银子，是他经手的钢铁厂总投资的六倍。安格拉默克尔不认为他眼中的秦军有能力独立修建这么一条省级动脉。虽然他很佩服刘暹的勇气，但是意愿跟现实是不相搭的，现实是冷冰冰的残酷。

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