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第385章 低吸高抛（第3页）

&esp;&esp;薛村禾扶了扶眼镜，“只要是东西，那都有一个价格。只是看出不出得起价，愿不愿意出价罢了。”

&esp;&esp;陈卫大脑飞速运转了起来，看薛村禾这态度，难道是跟张益达达成初步意见了？

&esp;&esp;又想到嘀嘀才出手的那182股份，简直是血亏。

&esp;&esp;软银这操作是真的骚，先低价把股份盘过去，再让嘀嘀高价并购惠民出行。

&esp;&esp;低吸高抛，自己和金沙河创投，还有经纬全球全都被耍了。

&esp;&esp;“算了吧，惠民出行那么高估值，财务状况也是一团糟。

&esp;&esp;我们买过来干什么，又加一个包袱？”

&esp;&esp;薛村禾笑了起来，陈卫这话就言不由衷了，三岁小孩都哄骗不了。

&esp;&esp;“拿下惠民出行，嘀嘀的日订单量可以增加4000万单，达到6000万单。

&esp;&esp;大出行战略再下一城，共享单车短途出行，嘀嘀就是霸主中的霸主。

&esp;&esp;到时候，再把哈罗出行也给并购了。

&esp;&esp;共享单车领域，嘀嘀就是绝对的垄断。

&esp;&esp;共享单车盈利难就是个笑话了。

&esp;&esp;把单车骑行费率上调到半个小时一块钱，所有免费全部取消。

&esp;&esp;用户有其他选择吗？

&esp;&esp;至于会不会激起民愤，涌现新的挑战者？

&esp;&esp;谁敢入场？低于200亿投入，浪花都翻不起一朵。

&esp;&esp;国内掏得起这笔钱的有几家？

&esp;&esp;阿狸和企鹅都是嘀嘀的股东，再加上张益达。

&esp;&esp;起码共享单车领域，没有人会来跟你作对的。

&esp;&esp;另外，惠民单车成为嘀嘀新的流量入口，还会带动嘀嘀现有业务量提升。

&esp;&esp;嘀嘀也可以通过这笔并购，进一步挤压其他打车软件的生存空间，提高市场占有率。

&esp;&esp;并购惠民出行，对嘀嘀来说那是有百利而无一害。

&esp;&esp;不管是从战略布局，还是提升市场占有率，又或者说提升公司内涵价值……，都有这个必要。”

&esp;&esp;陈卫承认自己心动了。

&esp;&esp;对于别的企业来说，惠民出行可能用处不大。

&esp;&esp;但对于嘀嘀来说，那是绝配啊！

&esp;&esp;并购企业，对于他来说，那是一点都不抵触。

&esp;&esp;这种事嘀嘀都干过两次了，熟得不能再熟。

&esp;&esp;至于收购款，他也不是很在乎。反正都是资本买单，创始人稀释股份就好了。

&esp;&esp;股份虽然稀释了，但股份价值却提升了，所以说根本没必要纠结。

&esp;&esp;另外，花50亿美元购买惠民出行，在资本市场讲故事起码可以提高嘀嘀100亿美元估值。

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