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第603章新车发布会1（第2页）

下午两点整，偌大的会场内已经坐的满满当当，由上向下望去，只能看着一道道泛着白光的手机屏幕在闪动。

在一段激昂的bg过后，会场内的聚光灯同时射在舞台中央，显现出陈平江的身影。

全场随即爆发巨大的欢呼声。

人们已经很久没在发布会上见过陈平江了。

在短暂的开场欢迎后，陈平江笑着道：“之前网上很多人都在猜测九州s1的新车发布会什么时候开，有猜11月头的，有猜11月尾的，也有12月头的，但很少有人猜到今天。因为过了明天就是新的一年，为了让我自己说过的话不至于食言，我们团队只好紧赶慢赶将新车上市的日子订在了今天。”

一段调侃让不少人会心一笑。

九州s1产能不足的问题网上多家媒体已经连番报道过，更有之前的推特虚空对线。

实际上能够坐在这里，用户们多少是有些心理准备的。

话音一转，陈平江用一种茫然的嗓音以及淡淡的自嘲道：“当我说要坐车的时候，不管是现实里还是网上很多人都说我疯了，说我飘了，很普遍的一种论调是‘手机造的好但是不代表能造好车，一个手机才多少个零件，汽车又有多少个零件？’第二个论调是‘中国纯国产汽车是没有希望的，勉强能混的下去的也就合资车。’事实上那时候所有人都不看好我陈平江造车。”

台下不少人淡淡一笑，因为他们之中当年就这么想过。

你说你一个好好的首富不搞互联网，去搞什么车啊。

国内汽车行业那么烂，新能源汽车都被一些骗补贴的车企把持着，这种情况下还要入局，不够骚还是怎么着？

“对我的嘲讽远远没有结束。”陈平江娓娓道来：“当更多的人知道我打算做suv，而且是中大型suv，甚至是高端中大型suv，所有的槽点几乎集齐了，没有人看好我们，甚至我们内部也有反对的声音。”

“这些人不是没有道理……即便到今天，高端中大型suv市场是什么格局呢，我给大家分析下。”随着陈平江按下手中的遥控器，大屏幕上出现一家家的汽车品牌。

“一直以来，国内的中大型suv市场都被德系、日系高端车型占据主导地位。大众、奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田等等。这些车型都是各自品牌的旗舰级产品，也有这些品牌最为顶级的汽车性能、配置、品牌声誉。而中国品牌，一直在尝试突破20万的门槛，更别说30万以上大型suv的产品。在这个领域，我们是零！”

“我陈平江要么不做，要做就要做到最好。九州汽车是第一家认真做高端中大型suv的国产品牌！”

随着漫天的掌声，正在看直播的雷军咂摸下嘴，对身后的秘书道：“录屏了吧，这段不错，我要学一学演讲时调动观众的情绪。”远在杭州的老马也不得不服：“整场发布会的基调一下子就立住了，再也没人敢嘲笑他们。打的一手‘爱国牌’和‘零的突破’！”

直到全场的掌声慢慢熄灭，陈平江才顺势虚空按了按手掌，接着道：“我们团队面临的第二个质疑是——价格。没错，这也是被最多人诟病的地方。普遍的观点是‘你一个国产车凭什么卖这么贵？’，说实话第一次听到的时候我都没办法反驳。因为这是消费者的基础认知，大家的认知中国产车就是不如外国车的，这里我也要diss下国内同行，一定要改掉不思进取的毛病。”

“一个很重要的常识是——做为一个中国品牌，如果我们把一辆中大型suv卖到30万以上，百分之百就没有销量了。因为大家觉得你不值，你品牌力不行。”

“而我陈平江偏偏要反其道而行之。30万的中端suv我瞧不上，九州s1就设计之初对标的就是百万豪车。”

所有人都倒吸一口凉气，虽然早知道九州s1不会便宜，但头次听到陈平江说对标百万豪车还是很震撼的。

大家更想看看这车是如何牛逼，能让陈平江口口声声喊着对标百万豪车！

“ok，我们在前期做市场调研的时候知道了用户们想要什么车。中国消费者的需求和痛点是：我们要更大的车，更好的配置，以及足够的排面。”

“除了宽敞的车内空间，我们还需要更多的功能：内置wii、语音识别和全车按摩座椅等等。”

“而在动力系统上，我们选择了增程式系统。现在处于汽车电动化的过渡期，让消费者同时享受用电的实惠和用油的长续航是一件很重要的事情，况且广大北方用户也是我们需要照顾的。”

“针对以上用户需求和痛点，九州s1不光是一辆全尺寸suv，更是一个适合全家老小的家庭出行用车。它不仅拥有各种实用的功能，还有全座舱语音交互、按摩座椅等打造‘移动的家’的产品理念。”

甭管是线下的还是线上的，关注这场发布会的大有人在。

除了正儿八经的汽车用户和潜在买车人群，橘子手机的死忠粉乃至陈平江的死忠粉也来了。

更可怕的是国内外各大车企的相关负责人一同在收看发布会直播。

如果今天只是随便一个国产品牌，自然不会有人给予这么多的关注。