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第16章 沉船也是财富（第1页）

第16章沉船也是财富

满载着柴油机的卡车出发了，按照路程预估，十天后尾款就能收回来。

这一笔大订单除去成本，至少还有2500银币能入账，可以说是笔绝对的大生意。

只要再来两次，唐文就能凑够建造一级船的加工费用。

系统的新手任务他已经放弃了完全魔法造船的打算，两万多银币和六千多银币谁都知道该怎么选。

不过几十吨的铝材和石油都还不算太难搞，但九百多吨钢材可不能走正经渠道去购买，不然得亏死。

造船厂来料的钢材可以通过回收获得，但指望从村民家里搜罗近一千吨钢是不可能的。

回收一千吨废钢也不是个小数目，唐文能想到的最好办法也是从船上下手。

每年都有很多废旧船只等待拆解，随便一条都能轻松弄来几千吨钢。

唐文叫来唐一讨论这个方法的可行性，后者想了想却说道：

“拆船？这恐怕不太容易，而且废船也是很抢手的资源。”

“什么意思？”

“废旧船舶虽然已经不适宜于航行，但船上的大量设备还有优质钢材本身就是一笔不小的财富，利润非常高。

我不太清楚这个时代的拆船业，不过普通小船厂应该是很难弄到订单的，您可以试试，但我并不看好。

不过您想要回收钢材，我有一个更好的建议：为什么不从沉船上下手？”

沉船？

唐文愣了一下，进而变成狂喜。

对啊，拆船多麻烦，而且目标太大，沉船就太容易解决了。

别的不说，光两次大战期间的沉船就多到数不胜数，尤其是广省和福省外海，什么都缺但绝不会缺沉船。

不管是军舰还是货轮，一条少则几千吨，多则几万吨，隐蔽不说还一分钱不用。

但马上他又苦起了脸，他又不知道沉船的位置，难道一点点地到处搜索？

唐一又提出了建议：

“两次大战期间的沉船是我们的主要目标，这其中主要包括了军舰和货轮。

军舰的沉没地点一般会被写在战史里，只要我们查阅这个期间的军舰资料工作量并不算太大。

而且货轮也经常需要军舰护航，沉没也大部分是因为被击沉，顺藤摸瓜也能找到。

只要锁定大致海域，我们再去回收就好了。”

唐一说得有理有据，唐文忍不住点头。

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