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第二百一十五章 有史以来规模最大的税务部队（第1页）

&esp;&esp;霍尔瓦特的“白宫”宴会最终还是不欢而散，虽说双方最后都虚与委蛇，但是，谁都知道，底牌已经解开。

&esp;&esp;双方的隔阂很深，无法弥补，从明天开始，便是真正的市政权的争夺。

&esp;&esp;双方都清楚，没有让步，只有争夺。

&esp;&esp;对于市政权的争夺，李安生并不是一个人在战斗，背后有着其他各国的默许与支持。

&esp;&esp;日俄战争硝烟未散，受战争刺激的各国列强纷纷插手东北事务，争先涌入哈尔滨。沙俄于去年一月在哈尔滨设立领事馆，七天后，美国领事馆便在哈尔滨挂牌；两个月后，日本驻哈尔滨领事馆开张；紧接着法国领事馆在哈尔滨出现。此后，西班牙、德国等国家也相继在哈尔滨开设领事馆。

&esp;&esp;哈尔滨陡然风紧云急，成了列强角逐的新舞台，李安生算准霍尔瓦特内忧外患，不能不服帖。

&esp;&esp;胖叮当可是从资料库中调出了不少的好东西，都是当年关于滨江关道与中东铁路局之间的纷争记录。

&esp;&esp;杜学瀛祸国殃民，辜负了程德全与达桂等人的重托，而后接任的施肇基突破重重困难，还是有些功绩的。

&esp;&esp;滨江关道负有巡防吉林省西北一带地方，兼管哈尔滨等处商埠以及关税、刑名事务，下辖新城、双城、宾州、五常四府和滨江、榆树二厅及长寿、阿城二县。

&esp;&esp;整个关道衙门的事务相当繁重，好在李安生在黑龙江也经过了锻炼，又是个肯于任事的，加上施肇基的许多经验，很快就能开展工作。

&esp;&esp;施肇基选择的方法是先清理内部，然后从沙俄的松花江航运权入手。

&esp;&esp;李安生依样画葫芦便可，松花江航运权是铁定要交换给中国的，可是老毛子用各种手段强拖着而已，既然如此，也别拖了，直接要回来便是。

&esp;&esp;程》。

&esp;&esp;中国也未采取对策，等到李安生上任，沙俄策划的哈尔滨“自治”已进行两次预选，一次正式选举，产生了“公议会”、“公议会董事会”。董事会在不到半年的时间里已开了五六次会，从中东铁路方面接受了商务、公园泵站、上下水、水塔、消防、教育、城市规划、医疗卫生、房地产税收等市政管理权，还颁布了《商业税收规则》、《城市建设规则》、《保持街道卫生规则》、《房地产税收规则》等条例。

&esp;&esp;后世的施肇基也曾经设计利用美英与日俄的矛盾，抵制沙俄的哈尔滨“公议会”，可是，最后还是因为英美等国的临阵倒戈而功亏一篑。

&esp;&esp;眼下如何最大限度的利用英美等国的支持，并且麻痹这些野心国家，在对方临阵倒戈前就取得重大突破，才是个关键。

&esp;&esp;沙俄无视清廷抗议，继续我行我素，日本却公开支持沙俄。日本驻哈尔滨总领事今年早些时候就发表公告，公然要求其侨民支持俄国在哈尔滨及铁路沿线的行政权。

&esp;&esp;“小日本鬼子的支持当他们放屁好了，要是惹毛了老子，让他们好看。”

&esp;&esp;李安生很清楚小日本的支持很有限，因为粮豆狂潮的提前出现，使得小日本与沙俄争夺粮豆贸易主导的矛盾激化起来。

&esp;&esp;既然在其他列强那里暂时还没有阻力，那么，不对老毛子来下狠的，实在是对不起当前这么好的形势。

&esp;&esp;中东铁路局除管理经营铁路外，依照俄国法律和沙皇敕令，对哈尔滨及中东铁路沿线大小城镇行使行政、司法、驻军、警察、税务、邮政等各种权力和采矿、森林采伐，并经营松花江及东北各水道、沿海的航运。

&esp;&esp;这些根本权力都是圣彼得堡一直强调的，要想触及这些沙俄的核心利益，必定要找一个突破口。

&esp;&esp;这个突破口便是收税，只要牢牢的把握住收税权，就能逼得中东铁路局自乱阵脚。

&esp;&esp;于是，在李安生的策划与部署之下，有史以来规模最大的一支海关缉私部队出线了，整个新军程，中国万难允认，应即撤销”。

&esp;&esp;面对中东铁路局的抗议，李安生如此回答。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（qidian）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）

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