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浙奉662号是一艘甲板货船，上甲板长7695米，船宽1616米，型深65米，总吨位2239吨。

这就想到于在海面上搭起了一座钢铁的岛，之后他们的工作，都将以浙奉662号为基准点进行展开。

他们乘坐的丹渔0859和浙奉662比起来，简直就像是大象和小狗的差别！

而且，两艘船之间，光是甲板的落差就有三米，楚孑他们一行人为了登上浙奉662号还不得不爬了一会梯子。

“你们也别光看哈，帮帮忙，”王叔在小渔船上喊着，“别忘了帮我把这些东西运上去啊。”

一行人这才想起来，王叔这次出海，小船上还带着一些刚从威海水下考古调查项目工地转运来的设备呢。

这些设备也像是队员们一样，正在从五湖四海赶往庄河。

因为整个辽东地区都是之前小码头那样的浅泥滩地形，大船无法停靠，所以根本没法直接把重型器械运到大船上，只能靠丹渔0859这样的小渔船一次次地把设备运来。

楚孑忽然想起，甲午战争时，日军从花园口登陆，一万多人也是用了半个月才全员登陆成功。

正是像他们这样，一艘小船、一艘小船的运输。

只不过，他们运的是侵略者。

而王叔他们运的，则是能将沉入海底的英烈送回岸上的设备。

面对三米高的甲板落差，一众水下考古的精英想了半天也没想到更好的办法，只能用绳子一点一点的把它们拉上平台。

“水下考古的确是体力活儿啊，”小鲁一边拽绳子一边笑道，“咱们这是冉阿让了。”

在平台上负责抽沙的广州打捞局潜水队员的帮助之下，花费了近一个小时的时间，他们终于把设备拉了上去。

而面对更大的空压机，就只能交给甲板上的长臂挖掘机来起吊了。（是的，在浙奉662的甲板上还有挖掘机）

所有的物资都运上船之后，还要进行登记、设立备品库、充气站、人员安置宿舍等等一些列工序。

考古工作并不是穿上潜水服下海就行的，这些看似无聊的准备工作也是考古生活的一部分，逃也逃不脱。

等把这些忙完，已经到了中午了。

大家第一次凑在一起，在海上吃了工作餐。

简单的家常小炒，配着刚出海的海鲜，就是想难吃都难。

楚孑和鲁小达上午都花费了太多力气，此刻也吃的不亦乐乎。

再之后，他们参观了一下浙奉662。

浙奉662上的条件其实十分艰苦，目前只上来了4个集装箱，有2个要给打捞局的潜水员住，1个用来当做厨房做饭，还有一个才是他们的临时宿舍。

这一个小小的集装箱里，要住7名队员。

也是趁这个时间，总领队周春水（水哥）给大家介绍了一下未来的工作安排。

他们和另外一组潜水员轮流来浙奉662上工作，三天一轮换。

而他们的主要目标则是要找到水下这艘钢铁沉船是“经远舰”的铁证。

他们对比了经远舰的设计图，认为之前用多波束声呐扫描出的长环型物体是经远舰水线位置的装甲防护带，又被称为“铁甲堡”。

副领队又来介绍了铁甲堡的水下位置和渔网的扫除情况，一场会议就算是开完了。

之后，楚孑他们四人就回到了小宿舍，开始进行组内的会议。

何领队让楚孑这位经验最浅的队员负责水下摄影的工作，正好之前也有些摄影方面的经验，楚孑也迅速领命。

很快，国家文物局水下文化遗产保护中心也把相关的设备都运来了。

楚孑看着这茫茫多的器械，也严肃了起来。

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