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第196章 继承权是什么东西（第2页）

滴滴和快的并购期间，程维和柳青同样不清楚自身有多强，才干脆采纳他跟全世界“反抗军”合作连横的战略打法。

如今经过半年时间休养生息梳理好内部，这对男女搭档态度逐渐变化。

北美、欧洲、中东等市场鞭长莫及只能合作，东南亚、印度这些个家门口的地区，卧榻之下岂容他人酣睡？

程维私下说，如果要用几个亿美金扶持东南亚同行跟优步纠缠，为什么不拿出一半的钱，亲自打优步的同时连带他们一块打？

由此可见这家伙膨胀的自信，简而言之，滴滴东南亚业务部门正在组建中，grab想接受投资，滴滴不愿意投了。

“非常感谢你能帮忙，最好能快一点促成见面，我们还有其他安排。”

陈慧玲听懂了言外之意，投桃报李透露grab近期还有融资计划，还有另一层增加谈判筹码的意思。

尽管你们很强，但我们接连有融资入账也不弱，大家最好和气生财。

“下个月吧，我请滴滴总裁柳青过来。”

谢景行不以为意直接给出回应，柳青下个月要去硅谷投资‘来福车’，顺路走一趟新加坡不费事。

他略作斟酌解释道：“其实我希望你们和滴滴能合作，但你知道的，很多时候一定程度上的竞争无法避免。”

东南亚这个地方，十几个国家各有民俗风貌，情况太复杂了。

市场方面，grab光是出行业务软件就上线十来款，有的是专门为带宠物乘客服务，有的专门为带儿童服务，有的是专门‘摩的’打车。

光是没有移动支付，要先收取司机保证金，司机在平台每完成一单从保证金里扣除抽佣这一条，就足够滴滴喝上一壶。

政商方面的条条框框更不用多说，事实证明在东南亚这一亩三分地，甭管滴滴还是优步，外地佬都难以真正本土化。

可滴滴没有选择，别看程维自信爆棚，更深层次是百亿美元估值背后的众多投资人不允许他在家门口搞绥靖政策。

没有不战而和的道理，先打，赢了最好，输了明白自己几斤几两该谈合作谈合作。

陈慧玲明白这个道理，事实上就他们公司内部，对于引入滴滴战略投资存在很大分歧。

她和陈炳耀头脑清醒知道滴滴、优步不是好对付没用，要是所有人都明白这点，世界上就没有聪明人和傻子之分了。公司气势如虹横扫马来西亚市场，进军新加坡跳板印尼，眼看着逐步整合泰国、柬埔寨、越南、菲律宾，挂在大会议室里的巨幅地图插满了一面面旗帜。

我们怎么就不敢正面跟优步、滴滴干一架，凭什么要合作？

大家身在局中被裹挟向前，所谓无可避免一定程度上的竞争即是如此，那么等打出结果之后呢？

陈慧玲把目光投向未来：“景行，抛开滴滴，你个人对我们怎么看？”

“优质的创始团队，优质的项目，其实我认为你们和滴滴不一样。”

谢景行早有准备：“中国市场太大了，单一市场足够成就一家千亿美元市值企业，导致竞争过于激烈。程维创业这几年每天都忙着打仗，并购，再继续打仗。”

“滴滴没有精力拓展精细化的业务发展，程维必须强迫自己看的更远，思考十年后网约车行业是什么样子，围绕这一个赛道深耕。”

他语气复杂替小程同学可惜，话锋一转道：“你们不一样，广义的东南亚市场地区与地区之间存在很多壁垒，相较于考虑未来更适合着眼当下，每拿下一个市场就多元化发展。”

“比如？”陈慧玲若有所思连连点头。

谢景行挑了下眉毛：“比如你们面临的交易支付问题，在已经拿下马来西亚市场主导地位的情况下，为什么不自己做移动支付业务？”

“还有我们上次聊过的外卖、团购点评、乃至城际物流，围绕整个本地生活概念，做“万能的grab”。”

他不紧不慢强调道：“这些都能够以移动支付业务作为支撑。”

东南亚是一个现金交易占比高达90，没有互联网移动支付，信用卡普及率只有3的市场。

grab有潜力用移动支付为核心做到国内同行巨头综合体，十年后的500亿美元市值说明一切，这还是他们存在几个同级别小霸王竞争对手的前提下。

整个东南亚互联网市场容量高达数千亿美元，并且属于落后的“第三世界市场”，具备长足成长空间。

“你们陈炳耀董事长那句话怎么说来着，driveutheastasiaorward——鞭策东南亚前进。”

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