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第478章（第2页）

“60年代，agv开始用于汽车工业，用于运输和组装汽车部件。”

“在70年代和80年代，agv开始在化工、电子和制药等工业领域广泛应用。”

“而我们华夏的第一台agv诞生于1976年，但真正的落地应用是在1991年，新松为金杯公司打造的agv产品在这一年正式投入运营。”

“不过，这些年agv并没有大规模的在华夏各个工厂投入使用，因为还有各种技术问题有待解决。”

“从成本上来说，似乎也没有直接用人来的划算。”

“我们南山机器人从前年开始立项搞agv，投入了大量的研发人员去创新。”

“在技术方面，我们南山机器人已经掌握了基本的核心技术。”

“包括自主导航、障碍物识别和避障、路径规划等关键技术。”

“将来我们准备进一步的推动agv技术的发展，例如考虑研发激光雷达、视觉识别、人工智能等相关的技术，然后让这些技术和agv结合起来。”

曹阳是在给刘天武介绍，也是在给后面带着耳麦的媒体们介绍。

毕竟这帮媒体虽然去过很多主机厂参观，但是也没有见过星辰汽车这么特殊的存在。

有些技术不好好的给他们科普一下，大家不一定能够感受到你的厉害。

“星辰汽车这是秉承着你们南山集团的发展方向，走的是靠技术获得消费者的路线啊。”

刘天武无数次听曹阳说过南山集团走的是靠技术拿单的路线。

现在放在星辰汽车上，说它走的是靠技术获得消费者的路。

显然也是没有毛病。

“领导您这个总结很是到位，我们星辰汽车，要想在豪华车市场上站稳脚跟，只能走靠技术获得消费者的路。”

“要不然消费者凭什么放弃奔驰、宝马和保时捷，去选择星辰汽车呢？”

曹阳这话，无意之间又把几个对手给踩了一脚。

给人的感觉就是星辰汽车似乎比奔驰、宝马和保时捷还要厉害一样。

“这总装车间还比较大，我们转一转吧。”

刘天武看着一辆辆仰望正在链条的传动之下，来到一个个工位之中。

然后就有工人从agv上取下零件，组装到对应的部位。

“从零部件到整车，agv自动物流系统将汽车装配的各个环节所需物料精准配送，节省了大量人力。”

“像是这里，就一条内饰线，主要是对整车线束、顶棚、地毯、仪表板、天窗、前后风挡玻璃等进行装配作业……”

“这里是车轮装配工位。”

“两条机械手臂将车轮精确地安装在车身上，轮胎从进厂到输送、抓取、拧紧实现全自动化。”

“人工拧紧螺丝有时候会拧错位，有误差，但是机器会一次拧对，而且能在装配紫微星和仰望不同直径的轮胎之间顺畅切换，这个技术属国内首创。”

“这个是挡风玻璃安装环节，星辰汽车实现了全流程自动化安装。”

“一般来说，国内车企安装挡风玻璃多采用单个机械臂作业。”

“但星辰汽车的总装车间采用两个机械臂作业。”

“一个负责抓取、涂胶、对接等工作，一个安装视觉导引系统。”

“两个机械臂共同作业，将大大提高挡风玻璃安装时的精准度。”

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