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第1341章 麦麦高铁（第2页）

在世界上日益讲究环保，天然气作为一种清洁能源，深受发达国家的青睐。虽然，沙特还称不上一个工业国家，但是沙特的工业还是有不小规模的。

其他中东国家也例外，日子没以前那么爽，但是还是过得很舒服。

他们想来亲眼看看‘麦麦高铁’，然后看能不能在自己国内修高铁。

比如科威特，别想修高铁，与沙特一起合作，修建一条连通着科威特城到利雅得的高铁，也就是‘利科高铁’，使得两个城市的交通变得方便。这条‘利科高铁’差不多700公里，修建起来投资不少，但是对于科威特、沙特而言，自然没有问题。

还有巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼，也全部可以修建高铁，将国内的主要城市用高铁连接起来，然后连接到利雅得，从而形成一个区域的高铁网。

仪式搞得很隆重，然后在试通车方面，一列高铁，共有16车厢。

大家进入车厢，找了个位置坐。

然后当车门关闭，高铁开始启动。

有人拿出一枚硬币，放在车窗台立起来，看会不会倒下。

当确定不会倒下的时候，忍不住惊呼起来。

像这种事，在互联网上并不少见，都是拍摄在华夏的高铁。

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而华夏高铁，乃是如今华夏一张闪亮的名片。

华夏高铁技术、华夏地铁技术，那都是经历时间考验的。

而现在，华夏更是在沙漠地带修建起高铁，这简直是奇迹。

这列高铁，从麦加出发，中间没有停战，直接到了麦地那，全长480公里，只用了不到一个半小时。

当车厢显示屏提示高铁速度达到360公里小时的时候，让很多人都惊呼不已，鼓掌喝彩着。

高铁在麦地那火车站停下来，大家从列车上下来，一个个都很激动地在讨论着。

很快，在互联网的传播速度下，‘麦麦高铁’的相关新闻便传遍整个沙特。

而央视的拍摄团队，则是不断进行拍摄。

此次的新闻，必然是要上七点新闻的。

‘麦麦高铁’，这也是中沙两国友谊的象征，是标志性的工程。

这条铁路的建成，双方的关系将会愈发亲密。

沙特国王在麦地那举行了一盛大酒会，庆祝着‘麦麦高铁’的建成。

虽然接下来，还有试运营阶段，但是在2009年12月的朝圣，必然可以更好的运输信徒。

沙特内部不是没有矛盾，只不过因为社会高福利，哪怕再穷的人也能活得好好的，使得更阶层的人矛盾不会那么尖锐。

也就是说，沙特撒钱，去缓解国内的矛盾，使得国内的底层人民不会暴起，想要推翻王室。

便是对不同的派别，那也是进行调和，而不是任由冲突。

此次‘麦麦高铁’，必然可以让沙特政府和王室在沙特的拥趸更多，更能得民心，甚至整个阿拉伯世界对于沙特政府和沙特王室都会好感提升。

这可比赚几百亿都要来得重要！（本章完）

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