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第八十六章 朕最擅长用经济手段（第2页）

“遵旨。”

又聊了一会铁路筹款和后续准备的事，张居正想起一件要紧的事。

“皇上，规划里津浦铁路要在今年动工，四年内完工。一旦完工通车，对漕运的冲击，远胜海运。

漕运一落千丈，数十万漕工和官吏，朝廷要早做准备，妥善安排。”

“张师傅提醒的对。不过漕运被海运打击过一次，少说有一半漕工和官吏转业，大部分进工厂，部分分至农垦局，十分顺利。

既然经历过一次，再来一次也不慌，让它继续接受市场的冲击和洗礼。铁路修通，各地厂矿会更多，需要更多的人手，再多的漕丁也有去处。”

“皇上英明，是臣多虑了。”

张居正敬佩地答道。

他确实佩服朱翊钧对漕运的处理。

朝野上下都知道，千里运河，数十万漕工是一个大毒瘤。

南方的粮食运到京师，不仅要耗费上百万两银子的钱粮，定额的四百万石粮食还会漂没四五十万石。

要是哪年风雨大些，可能会漂没七八十万石。

瞎子都知道，肯定是上下其手贪墨了。

可你还不能查，一查就有人怂恿漕丁闹事，一闹事漕运就停滞。

京师宗室外戚、文武百官和数十万边军，等着粮食救命，一停滞就要命。

所以朝野上下都知道漕运烂，可就是没人敢查它。

皇上秉政后，大家都等着看他如何对漕运抡刀子。

偏偏皇上派王一鹗出任漕督，修葺关闸设备、疏浚河道、整饬漕丁纪律、打击盐枭后，对漕运没有什么大动作。

王一鹗奉诏把漕运分成三段，以公司运输社形式继续运行，换汤不换药。

全是小刀子，东一块西一块的，根本伤及不到要害，触及不到灵魂。

再等王一鹗改任湖广总督后，皇上对漕运基本上是放任自由。

一问就是等治理好黄河，减少它对运河的祸害后再进行改革。

黄河治了上千年都没治好，那漕运彻底改革就遥遥无期了。

不过那时梁梦龙主持开通海运，粮食、棉布很大一部分上都走了海运，朝廷的命脉不再被漕运卡住。

海运开通时，漕运的生意抢走不少，开始时有人怂恿闹事，立即被官兵弹压，杀了一批后表面上老实了，暗地里却消极怠工，漕运几乎停止。

朝廷无所谓，有海运撑着，漕运停一年都没事。

可是漕运停一年，朝廷受得住，还要养家糊口的漕丁们却受不住。

暴力抗议，官兵弹压，会掉脑袋的。

罢工抗议，朝廷不在乎。

两头堵，难受的成了漕丁和他们背后的利益集团。

只是这一次，漕运利益集团没有支持海运的利益集团强大，更没法靠停运要挟朝廷。

斗法失败！

闹腾三四个月后，许多漕丁实在扛不住，纷纷另谋出路，被东南诸多工厂招走了。

剩下的也扛不住，最后都老实了。

此后海运稳定发展，漕运生意越来越差，出走的漕丁越来越多，剩下的都在苦苦支撑。

漕运的利益集团没法给自己和漕丁们带来好处，挣不到钱，说话也硬气不起来。

张居正相信，随着津浦铁路开通，漕运会受到致命打击。

国朝大毒瘤之一、要挟朝廷两百年的数十万漕丁势力，会自然地烟消云散。

皇上厉害啊，经济手段，十年间就把国朝头痛了两百年的漕运问题，彻底解决。

君臣俩又聊了一个多小时，张居正告辞。

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